Polar hastighetssensor Bluetooth® Smart
Det finns ett antal olika faktorer som påverkar din cykelhastighet. Din kondition är förstås en av dem. Väderförhållanden och terrängens kupering spelar en stor roll också. Det mest avancerade sättet att mäta hur dessa faktorer påverkar din prestation är med den aerodynamiska hastighetssensorn.
- Mäter din aktuella, genomsnittliga och maximala hastighet
- Mät din snitthastighet för att se din utveckling och hur dina träningsresultat förbättras
- Lätt och smidig samt enkel att fästa
Para ihop en hastighetssensor med M460
Kontrollera att hastighetssensorn har installerats korrekt. Mer information om hur du installerar hastighetssensorn finns i användarhandboken för hastighetsssensorn.
Du kan para ihop en hastighetssensor med din M460 på två sätt:
- Gå till Allmänna inställningar > Para och synka > Para ihop annan enhet och tryck på .
- M460 börjar söka efter hastighetssensorn. Snurra hjulet några varv för att aktivera sensorn. Den blinkande röda lampan på sensorn anger att sensorn är aktiverad.
- När hastighetssensorn har hittats visas Polar SPD xxxxxxxx.
- Tryck på Ihopparning visas. ,
- Ihopparning slutförd visas när du är klar.
- Sensor kopplad till: visas. Välj Cykel 1, Cykel 2 eller Cykel 3. Bekräfta med .
- Ställ in hjulstorlek visas. Ställ in storleken och tryck på .
Den första cykelsensorn du parar ihop kopplas automatiskt till Cykel 1.
eller
- Tryck på i klockfunktionen för att gå till förträningsläge.
- M460 börjar söka efter din hastighetssensor. Snurra hjulet några varv för att aktivera sensorn. Den blinkande röda lampan på sensorn anger att sensorn är aktiverad.
- Enhets-ID Para ihop Polar SPD xxxxxxxx visas. Välj Ja.
- Ihopparning slutförd visas när du är klar.
- Sensor kopplad till: visas. Välj Cykel 1, Cykel 2 eller Cykel 3. Bekräfta med .
- Ställ in hjulstorlek visas. Ställ in storleken och tryck på .
Mäta hjulstorlek
Inställning av hjulstorlek är nödvändig för att få korrekt cykelinformation. Du kan bestämma hjulstorlek på din cykel på två sätt:
Metod 1
Titta efter diametern i tum eller ETRTO som finns tryckt på hjulet. Matcha det med hjulstorleken i millimeter i den högra kolumnen i tabellen.
ETRTO | Hjulstorlek i diameter (tum) | Hjulstorlek, inställning (mm) |
---|---|---|
25-559 | 26 x 1,0 | 1884 |
23-571 | 650 x 23C | 1909 |
35-559 | 26 x 1,50 | 1947 |
37-622 | 700 x 35 C | 1958 |
52-559 | 26 x 1,95 | 2022 |
20-622 | 700 x 20C | 2051 |
52-559 | 26 x 2,0 | 2054 |
23-622 | 700 x 23C | 2070 |
25-622 | 700 x 25C | 2080 |
28-622 | 700 x 28 | 2101 |
32-622 | 700 x 32C | 2126 |
42-622 | 700 x 40C | 2189 |
47-622 | 700 x 47C | 2220 |
Hjulstorlekarna i tabellen är ungefärliga eftersom hjulstorleken beror på hjultypen och lufttrycket.
Metod 2
- Mät hjulets omkrets manuellt för att få ett så noggrant resultat som möjligt.
- Använd ventilen för att markera punkten där hjulet rör vid marken. Rita ett streck på marken för att markera den punkten. Rulla cykeln framåt på ett jämnt underlag så att hjulet roterar exakt ett varv. Däcket bör hela tiden vara lodrätt mot marken. Rita ett nytt streck på marken vid ventilen för att markera ett helt varv. Mät avståndet mellan de två strecken.
- Dra av 4 mm från detta mått för att ta bort effekten av din egen vikt så får du hjulets omkrets.